取扱商品

ラダーマクラギ

(財)鉄道総合技術研究所 開発

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特徴

縦まくらぎ化することで従来のまくらぎのように”点”で受けていた列車荷重を”面”で受けられるよう設計(荷重分散)。さらにレール方向への剛性が向上することも加わり、荷重を均等に道床に伝えることができる為軌道変位を抑えることが可能になります。バラストラダー・フローティングラダー・EJラダー・継目ラダーなど種類も増え弊社のラダー事業部はいつでもお客様のご相談に応じます。

主な仕様

型式 バラスト・ラダーNNT066(G1067)
全長 6,150mm
全福 1,599mm
全高 165mm

納入実績(敬称略)

小田急電鉄(株)・京浜急行電鉄(株)・西武鉄道(株)・南海電気鉄道(株)・京阪電気鉄道(株)・東京急行電鉄(株)・京成電鉄(株)・京王電鉄(株)・相模鉄道(株)・神戸電鉄(株)・北総鉄道(株)・東武鉄道(株)・東京都交通局・阪急電鉄(株) 他

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